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修车记│百万豪车维修竟如此便宜?让老宝马旗舰焕发新春!

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曾先生是《一猫修车记》招募到的第一位“吃螃蟹”的朋友,他要报修的车居然是一辆宝马7系!!!猫哥很吃惊,因为即便把它放在今天,机械结构也是复杂得不要不要的,更何况全车的电子系统还多如繁星!好吧,承担起接近十二年的宝马7系维修项目,面临的挑战可想而知。

为什么要参加《一猫修车记》?

曾先生是这辆730i的第二位车主,前车主是一位爱车之人,全程宝马4S店保养维修。看到实车以后,猫哥还是吓了一跳,12年的7系绝大部分原装车漆、原装皮革,保养得非常好。曾先生同样是一位车迷,这辆7系并没有打算作为代步使用,使用的频率依然很低。曾先生之前也坚持继续在4S店保养,但技师基本不会进行维修,做法是以更换为主,像之前变速器出现故障,结账时钱包都在滴血。此车虽然年纪摆在那里,不过动力和平顺性都相当优异,但10万公里过后,底盘似乎出了一点问题,时常会伴随着一些异响,因而想要参加我们的猫哥修车记,修复之余也能省省工时费。

12年车龄的宝马7系有哪些问题? 问题一

曾先生反映:打死方向盘出现异响,高速行车发飘。

涛哥检查反馈:底盘前悬挂中弯臂和直臂球头都出现老化损坏的迹象。

问题二

曾先生反映:使用大概4000公里左右需要加注一升机油,需要维修吗?

涛哥检查反馈:对于有十二年车龄的老车,大约4000公里需要加注一升机油是在合理的范围。烧机油的问题之所以经常伴随欧洲高档车,简单来说就是机器为了提高压缩比,获取更强大的动力而作出的牺牲。大家都知道,即使是自然吸气发动机,欧洲车瞬间爆发的动力是日本车远远不及的。

问题三

曾先生反映:发动机似乎有些漏油,发动机护底板和中缸都有油迹。

涛哥检查反馈:经过检查之后,确实存在漏油状况,但是只是机油尺的油封出现老化。

其他问题

涛哥进行全车检查后,还发现后刹车皮磨损严重,需要更换,而后刹车感应线也接触不良,前平衡杆的胶套也出现老化现象。另外,由于公里数已到,需要做一次大保养,包括更换机油、机油格、空气格、空调格的常规保养和更换变速器润滑油。

那么问题来了......

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